碳纤维锻造车轮可实现低价量产

据外媒报道，专业生产车轮的Vision复合材料公司近期选择将IDI复合材料公司的Ultrium™ U660碳纤维复合材料用于其生产。

作为汽车锻造车轮，需满足以下特性：（1）坚固和耐用特性，以便经受得住像腐蚀和危险路况等恶劣条件的考验；（2）为提升驾驶优越感（例如驾驶速度、即时加速功能）、改进安全制动时间及燃油率等，车轮需要保证轻质；（3）为吸引消费者的眼球，车轮必须是设计为运动型，这是一个高标准的需求。为此Vision复合材料公司将正式与IDI复合材料公司合作，使用IDI的Ultrium™ U660碳纤维复合材料开发高性能碳纤维锻造车轮，以满足这些不同的需求。

Vision公司的工程师们研究了一系列可用于汽车锻造车轮的材料，以寻求性能优于传统铝合金，可作为汽车传统锻造车轮材料的替代品。他们最终决定采用复合材料作为解决方案。为研发新的CFF车轮，该团队与IDI和3i技术中心合作，通过使用Ultrium™碳纤维复合材料和A&P技术公司的连续Netshape®预制件的碳纤维锻造成型工艺，可以实现大批量生产，其成本与锻造铝的生产工艺相比更低。新车轮比锻造的铝车轮轻30%。

工程师对新的CFF车轮进行了广泛的测试，车轮通过了SAE/DOT生命周期测试，是标准要求的三到五倍。

"Ultrium™是Vision新型碳纤维锻造车轮的理想材料，"IDI复合材料公司的复合材料技术总监Kevin Cahill解释说。"Ultrium™非常轻巧耐用，外观漂亮，能够承受高性能车辆所面临的极端负荷。这种材料确保了良好的车轮性能，而且热固性复合材料的可塑性允许成本优化和创新设计选择"。

"3i复合材料技术中心也是助力我们实现该项目的关键一环。" IDI国际复合材料公司副总裁兼总经理Tom Flood说。"该技术中心专业的测试能力，及专门的复合材料化学家和工程师团队，保障了IDI的创新能力，推动复合材料性能界限超越传统材料，打破其价值限制。"

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