东丽开发用于先进航空航天应用的碳纤维增强塑料

由于CFRP具有高比强度和比弹性模量，具备出色的抗疲劳性和耐环境性，其在航空航天的应用正在不断扩大。

尽管在机械上优于金属，但CFRP确实存在一些功能缺陷。比如阻燃性和导电性。因此，需要额外的材料和工艺来弥补这一不足。提高阻燃性能是必需的，其挑战在于设计和优化不同的阻燃性和机械性能需要大量的实验数据。因此，很难缩短开发周期。

作为其数字化转型计划的一部分，东丽在CFRP工程中部署了材料信息学，并建立了一项技术，通过利用逆向概率分析，根据所需的特性完善并改进材料设计以便迅速开发材料。

该公司使用在与东北大学联合研究中部署的自组织地图作为该分析的工具。因此，它能够通过少数实验从一系列材料组中确定的组合，以实现所需的性能，并开发出一种具有阻燃性和提供正确机械性能的材料，同时还成功地设计出CFRP的基体树脂，用于CFRP并迅速开发预浸料（CFRP的中间材料）。

该预浸料提供了与当前航空材料相当的抗压强度、耐热性和其他机械性能。同时，它的热释放率（即火灾产生的热量）比这些材料低35%。东丽计划将逆向问题分析应用于热导率、电导率和其他元素，以帮助设计高性能的预浸材料，满足飞机、汽车和一般工业用途部件的多样化需求。

东丽通过这项开发工作取得的一些进展作为日本政府内阁办公室科学、技术和创新委员会（CSTI）的跨部委战略创新促进计划（SIP）下结构材料革命性设计系统"材料整合 "的一部分，该计划由日本科学技术厅负责监督。