2023 Composite World 年度十大新闻

福特汽车(底特律，密歇根州，美国)野马黑马是一款特别版汽车，配备了由carbon Revolution开发的创新碳纤维车轮，提供了轻质结构和强度的混合，提高了汽车的性能和操控性。这些碳纤维车轮的好处包括提高燃油效率，灵活性和减少非簧载重量，这有助于更好的整体驾驶体验。这一创新标志着汽车技术向前迈出了重要一步，展示了先进材料的集成，以提高车辆性能。

DLR结构与设计研究所(DLR，奥格斯堡，德国)的8米长的碳纤维增强热塑性塑料(CFRTP)机身外壳是通过激光加热的原位固结来实现的，弦、框架和铆钉是焊接的。这一成就标志着为未来飞机设计创造创新复合材料的重要一步。MFFD项目旨在探索先进的制造技术和材料，以开发更高效、更轻的飞机结构，这可能会降低航空工业的燃料消耗和排放。阅读完整的新闻。

Archer航空公司(San Jose, california, U.S.)是一家专门从事电动垂直起降(eVTOL)飞机的公司，已经开始建设其制造工厂。该设施对于生产用于城市交通的eVTOL空中出租车至关重要。该项目标志着阿彻公司将其电动飞机推向市场的努力向前迈出了重要一步，为城市交通的可持续和高效交通解决方案的发展做出了贡献。

JEC复合材料创新奖旨在表彰复合材料行业内的杰出项目和合作。在过去的25年里，全球有1900多家公司参与其中。由于注重协同创新，214家公司和527家合作伙伴因出色的复合创新和有效的团队合作而获得认可。奖项考虑的因素包括合作伙伴参与度、项目复杂性和商业前景。

总部位于挪威奥斯陆的Hexagon Purus公司正在推进零排放储能解决方案，以应对气候变化。在这一努力中迈出的重要一步是其在马里兰州威斯敏斯特的新制造工厂于2022年1月26日落成。该工厂专门生产用于储存压缩气体氢(CGH2)的IV型复合钢瓶。该公司旨在满足全球对零排放交通和基础设施系统日益增长的需求，与政府和行业应对气候危机的日益增加的承诺保持一致。

慕尼黑工业大学(TUM，德国)在其碳复合材料椅子(LCC)工厂(德国Taufkirchen)安装了先进的带层增材制造(ATLAM)打印头。ATLAM将连续纤维增强复合胶带铺设与大幅面增材制造相结合。这一创新源于CEAD(荷兰代尔夫特)和GKN Aerospace(英国雷德迪奇)之间的合作，通过其子公司GKN Aerospace Deutschland GmbH(德国慕尼黑)运营。

Alef航空公司(Santa Mateo, CA)是一家可持续移动公司，目前正在制造一种以复合材料为重点的飞行汽车——一种能够垂直起降(VTOL)的可驾驶车辆。Alef最近获得了美国联邦航空局(FAA)的特殊适航认证。

迈凯轮(沃金，英国)标志着10周年以来透露生产版本的迈凯轮P1。这款超级跑车在2013年日内瓦车展上亮相，是迈凯轮在高性能混合动力汽车领域取得进步的一个里程碑，其最新车型迈凯轮阿图拉(McLaren Artura)尤为突出。

8月9日，Vertical Aerospace公司(英国伦敦)在科茨沃尔德机场进行了VX4 eVTOL飞机的无人驾驶试飞。报告显示，原型机在大约20英尺的高度坠毁，从社交媒体上的图片可以看出，它的机翼明显受损。该公司证实飞机是远程驾驶的，幸运的是，没有人员受伤。

1. 美国空军选择Integris复合材料防弹防弹衣(2023年10月)

美国Integris复合材料公司(原位于美国弗吉尼亚州维也纳的TenCate先进装甲公司)宣布，美国空军第582直升机集团为其一年前推出的克拉图斯波弹道装甲签订了首个重要订单。该公司的硬质防弹衣板主要由陶瓷和高性能聚乙烯等复合材料组成，采用创伤减少技术。Cratus Wave拥有专利创新，已获得美国国家司法研究所(NIJ)的认证。

完整新闻：US Air Force selects Integris Composites ballistic body armor | CompositesWorld