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XB-1超音速原型机成功试飞 碳纤维复材大量应用

Boom Supersonic 公司于3月22日在加州莫哈韦航空航天港宣布,其自主研发的XB-1超音速喷气机完成了首次飞行。XB-1与Boom的Overture超音速客机一样,采用了尖端技术以提高超音速飞行的效率,这些技术包括碳纤维复合材料、高级航空电子设备、经数字优化的空气动力学设计,以及先进的超音速推进系统。


XB-1超音速原型机成功试飞 碳纤维复材大量应用


XB-1的主体结构和部分支架均由轻质且高强度的碳纤维复合材料制成,这些材料的热膨胀系数低,与钛金属相似,而钛是XB-1的关键构件之一。这些复合材料能够抵抗腐蚀和磨损,非常适合用于恶劣环境下的部件。

XB-1的机身、机翼、垂直和水平尾翼、进气口、副翼和方向舵等主要部件,都使用了Toray Advanced Composites公司的TC350-1增韧环氧预浸料制造,并在外部覆盖了Hexcel公司的IM7碳纤维。除了发动机舱和后机身为金属材料外,其余部分均采用了碳纤维材料。


XB-1的前部机身是由碳纤维复合材料的舱壁和外皮构成。通过层压工艺,公司制造了独立的外皮和舱壁,利用外皮层压工具作为装配辅助,将外皮固定并将复合材料舱壁粘合到位。


信息来源:Boom Supersonic


此文由中国复合材料工业协会搜集整理编译,文章不用于商业目的,仅供行业人士交流,引用请注明出处。

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