碳纤维助力中国最宽的全漂浮体系多塔斜拉桥

5月23日，西安沣邑大桥建成通车，正式并入城市路网体系，沣邑大桥是西安市“四个高新”重点建设项目，位于西安国际社区灵韵北路。大桥采用三塔斜拉桥结构，主塔高约95米，桥面长526米，宽57米，108束斜拉索呈空间扇形索面布置，双向10车道，设计速度60千米/小时。

大桥主梁为全焊钢箱梁，设计为带弹性限位的全漂浮体系，在业内首次利用桥台及组合体系支座作为全桥抗震体系，是目前中国最宽的全漂浮体系多塔斜拉桥。大桥建设包括桥梁、照明、交通、绿化和景观工程等内容，兼顾城市交通、城市景观功能。

其中，中复碳芯助力的沣邑大桥全面通车。由中铁三局承建的沣邑大桥采用了带弹性限位的全漂浮体系设计，这一创新设计在确保了桥梁的稳定性和安全性的同时，也为城市增添了一道亮丽的风景线。沣邑大桥所采用的碳纤维拉索，是目前世界最大规格的碳纤维拉索（7-253），锚固力高达2000吨，该桥的碳纤维拉索由中复碳芯提供碳纤维筋材，欧维姆公司负责制索和锚固。这一技术的应用，不仅展示了我国在桥梁建设领域的先进技术和实力，也为全球桥梁建设提供了新的思路和方向。

该碳纤维拉索由中复碳芯助力的碳纤维筋材采用中复神鹰SYT49S-24K碳纤维制成，依托中复碳芯在碳纤维拉挤技术和工艺的积累实现了碳纤维原丝到制品的性能高效转化，拉伸强度高达3200MPa以上。中复碳芯凭借专业技术和丰富经验，在桥梁、建筑和风电能源等领域展现出强大实力。无论是丹江口水库特大桥、临泉河大桥还是上海石化物流通道和清华新旧土木馆的廊桥，中复碳芯都将其技术应用于实际工程中，为众多领域带来革命性创新，不仅如此，中复碳芯还将技术应用于风电能源领域，所生产的碳纤维复合材料板材广泛应用于风电叶片，有效提升叶片强度和刚度，降低重量，提高风电设备发电效率。