高士(Coats)加入通用汽车主导的美国能源部项目，开发复合材料电动车电池外壳

工业用线公司高士7月15日宣布，根据美国能源部（DOE）合作协议DE-EE0009204，该公司已加入由汽车制造商通用汽车有限公司领导的团队，为电动汽车（EV）的结构性电池外壳的批量制造开发定制纤维增强复合材料解决方案。

高士正在提供量身定制的纤维增强复合材料技术的专业知识和创新，以帮助开发轻质、高性能和具有成本效益的结构性电池外壳。这项合作建立在之前与通用汽车在开发轻质复合地板加固结构的工作基础上。高士称，它计划提出其莱迪思和莱迪思导电技术，用于设计和制造超轻复合材料产品。莱迪思是一种优化的、连续的纤维铺设技术，创造出零废料的预制件，并在一个复杂的地板加固部件上进行了演示。莱迪思导电技术能够在成型的复合材料部件中整合导电路径和电子电路。高士使用专有的计算机辅助工程（CAE）工具来创建一个二维格子连续纤维预制件，可以被制作成三维预制件模具。

据高士称，其格子技术通过生成零废料预制件和只在需要的地方放置纤维来降低成本，并将制造3D预制件成型所需的加工步骤减少50%。该开发项目将由位于美国北卡罗来纳州塞维尔的高士创新中心提供资源，该项目将持续到2023年12月。

高士性能材料部总裁罗南说：“这是一个令人兴奋的机会，与一个由全球汽车领导者领导的公司集团一起创新，开发一个规模的复合材料解决方案。更轻、更强和更具成本效益的复合材料解决方案构成了汽车零排放未来旅程的一部分。这是对我们专业知识的极好认可，也意味着高士正在为该行业的一个更可持续的未来作出贡献。”

通用汽车研发部员工研究的文卡特博士说：“高士晶格预成型技术是一个显示出前景的系统，可能有助于为轻质解决方案提供积极的商业案例。”