
CSP 的先进材料团队(美国密歇根州奥本山)推出了 TCA Float,这是一种用于汽车车身面板应用的超轻片状模塑料 (SMC) 材料。
据说 TCA Float 提供低于 1.0 的比重 (SpG) 密度,据报道是市场上第一种提供真正可涂漆的 A 类表面的低于 1.0 的材料。
TCA Float 比 CSP 屡获殊荣的 TCA Ultra Lite 轻 23%,但强度相似,因此新材料可以直接替代当前设计和应用,而无需改变现有工具或制造工艺,同时保持表面质量和可涂漆性。
相比之下,当前量产车的 24 个车身面板正在使用 TCA Ultra Lite 模制而成。如果这 24 块面板改用 TCA Float 模制,将节省超过 24 公斤的质量。
CSP 报告说,这种材料的超低密度是在保持关键机械性能、油漆附着力和粘合强度的同时实现的。
“我们一直在寻找使我们的材料更轻、更坚固、更可持续的方法,”研发副总裁 Mike Siwajek 解释道。“TCA Float 之所以被命名,是因为我们的目的是创造一种轻到可以漂浮在水面上的材料。这种材料在需要 A 类表面的情况下提供了一种超轻的解决方案,但零件重量是一个考虑因素,特别是对于可拆卸屋顶板之类的东西。最终,TCA Float 使用相同的基础树脂化学成分改进了我们的 TCA 产品组合,这使我们能够在 20 多年来成为 A 类 SMC 的行业领导者。