为了不断追求创新和卓越,飞机维修公司GMI Aero(法国巴黎)宣布参与由Interreg NWE共同资助的生物基脱粘粘合剂(BiDebA)项目,该项目是一项欧洲领土合作计划,旨在支持整个西北欧的平衡发展。GMI Aero将与来自比利时和荷兰的其他四家实体(Flanders Make、Avans University of Applied Sciences、TU Delft和ACRATS)一起,积极致力于开发用于复合材料的生物基可脱粘粘合剂和相关方法、设备和工具,并应用于运输领域。该项目已于2024年4月下旬顺利启动。
更具体地说,为了符合循环经济的废物等级原则,通过维修和再利用延长复合材料的使用寿命至关重要。根据GMI Aero的说法,主要挑战在于复合材料通过粘合剂密不可分地粘合在一起。首先,传统胶粘剂主要由化石燃料生产,因此不可再生,其次,一旦使用,它们会阻碍脱落,从而阻碍进一步的修复、再利用和回收。在西北欧地区,应对这一挑战尤为可取,据说该地区拥有欧洲最大的复合材料和粘合剂市场份额。BiDebA旨在通过设计源自可再生资源的生物基粘合剂来开发一种循环复合材料修复解决方案,以促进复合材料部件的轻松分离。
BiDebA将最近开发的生物基粘合剂配方整合到项目合作伙伴现有的中试规模脱粘和复合材料修复装置中。该项目预计将进行跨国试点演示,以展示这种新方法对非结构复合材料部件的适用性。通过这些演示,BiDebA旨在说服公司在其产品和工艺中采用这些技术,从而推进复合材料的修复。