法国JCB飞机内部地板采用 SHD 环氧复合材料

JCB Aero（法国奥赫）与SHD Composites Materials（英国斯利福德）合作，开发了一种用于维护、修理和大修（MRO）的地板板系统，据报道该系统可大幅减轻重量。该系统采用单向（UD）碳纤维预浸料，并加FRVC411，SHD的增韧阻燃环氧树脂体系，最终提高了新地板的耐用性，同时减轻了重量和成本。

JCB Aero 的地板面板系统符合 BMS4-17/20/23 标准。通过其EASA认证的设计（第21J部分）、生产（第21G部分）和EASA第145部分的能力，这些面板可以安装在95%的波音客舱变体上，包括B737、B747和B777。

FRVC411 是一种经过增韧阻燃的环氧树脂系统，经过测试，完全符合飞机内饰标准，设计用于在 65-140°C 之间固化，可灵活地制造飞机和铁路内饰应用的部件。使用UD碳纤维预浸料可提高面板系统的耐久性。

JCB Aero 与 SHD 合作，与传统的 OEM 地板制造相比，生产时间明显更快。该公司认为，预浸料材料可以在短短 3 周内交付，这使得 JCB Aero 能够在短时间内创建具有多个补充型式证书 （STC） 的定制地板。

“SHD 的团队很容易合作，并以极具吸引力的价格提供量身定制的解决方案，”JCB Aero 首席运营官 Eric Cagnat 说。“由于 FRVC411 是一种多功能树脂系统，它有助于缩短加工时间，同时保持我们的高质量要求。总的来说，我们对这款产品印象深刻，并将在未来的项目中再次光顾。