近日,包括易捷航空(easyJet)、罗罗(Rolls-Royce)、空客(Airbus)和吉凯恩航空(GKN Aerospace)在内的多家英国公司组成了一个联盟,专注于氢动力航空领域。
根据航空氢(Hydrogen in Aviation, HIA)联盟的说法,英国可能处于有利地位,成为该领域的全球领导者。该联盟计划在基础设施、监管和政策方面做出改变,以支持“零碳飞行”。
目前,空中客车公司正在开发新的氢动力飞机,目标是从2035年开始投入商业服务,罗罗公司已经测试了氢动力喷气发动机。
到2050年,氢航空每年可为英国经济带来340亿英镑的增长,约81%的英国公众认为氢是使航空脱碳的最佳选择,91%的人支持英国政府投资氢的生产和在航空部门的使用。
东丽集团在美国俄亥俄州斯普林菲尔德开设了一个先进空中机动(Advanced Air Mobility , AAM)中心。
东丽表示,该空间将成为国家先进空中机动卓越中心的一部分,重点研究电动垂直起降(eVTOL)飞行器。
东丽作为一个成熟的材料供应商,支持AAM行业的发展,有着悠久的历史。在此之前,东丽计划在美国加利福尼亚州的摩根山进行扩张,并增加其在南卡罗来纳州斯帕坦堡的碳纤维产能。
此文由中国复合材料工业协会搜集整理编译,文章不用于商业目的,仅供行业人士交流,引用请注明出处。