碳纤维增强塑料的回收取得突破

Pyrum Innovations AG是基于其专利热解技术的报废轮胎(End-of-Life Tyres，ELT)可持续回收的先驱，经过近四年的开发，该公司已委托建造了第一个自动化的半工业碳纤维增强塑料回收工厂。这是碳纤维增强塑料第一次在全球范围内全面回收利用。

这为Pyrum开辟了另一个充满希望的市场，同时还有旧轮胎的回收利用。包括碳纤维增强塑料在内的纤维增强复合材料被广泛应用于各种领域，包括生产乘用车和商用车的运输业、航空和公共交通。它们也用于建筑、电子和电气工业。由于它们的多种用途，近年来出现了急剧增加的废物问题。从碳纤维增强塑料材料完全回收的意义上说，整体回收尚不可能。目前的处置方式是垃圾焚烧或填埋。Pyrum希望在未来为解决这一问题做出决定性的贡献。与美国一样，欧洲在碳纤维增强塑料世界市场的份额约为25%。亚洲目前约占全球碳纤维增强塑料产量的一半。

在2018年的ARTIS活动中，碳纤维和玻璃纤维产品的回收问题是讨论的主题，因为它被认为是废物部门日益关注的领域。风力发电机的叶片在使用寿命结束后都需要回收，而当时没有可回收的途径。Pyrum在这一领域的实验可能会为该公司开辟一个全新的回收领域。

目前的Pyrum模型具有每小时1公斤碳纤维增强塑料的能力。除了回收的纤维外，回收过程还会产生裂解油，Pyrum在回收ELT时已经将裂解油出售给化工行业，并从中获利。迄今为止，该工厂的投资总额约为17万欧元，其中很大一部分由政府赠款补贴。除了Pyrum Innovations AG之外，在Fraunhofer铸造、复合材料和加工技术研究所(IGCV)的指导下，许多其他合作伙伴也参与了该项目。