欧洲议会在4月18日批准了“Fit for 55”2030计划包的数项关键立法,主要内容包括将海运纳入碳排放交易体系、逐步削减免费碳排放额度、碳关税调整机制(即碳关税,CBAM)以及建立社会环境基金。
顾名思义,欧盟的“Fit for 55”项目指的是到2030年将温室气体排放量较1990年水平削减55%。
对于关注外贸出口政策的中国投资者来说,自然会关心欧洲议会周二批准的欧盟碳关税调整机制(CBAM)。根据欧洲议会的公告,CBAM 覆盖的商品包括铁、钢、水泥、铝、化肥、电力、氢以及在某些条件下的间接排放,此外螺钉和螺栓以及类似钢铁制品的下游产品也会被囊括在内。进口这些商品的商家需要支付生产国家的碳价格与欧盟排放交易系统碳配额价格之间的差价。CBAM 将从 2026 年开始逐步实施,直至 2034 年。其推进速度将与欧盟排放交易系统中免费配额逐步取消的速度保持一致。
在过渡期结束之前,欧盟还将评估是否将范围扩大到其他有碳泄漏风险的商品,例如化工产品等。
目前我国尚未发布化学品碳足迹计算相关标准,复合材料行业更是没有感到这份来自“全球”的压力。忽视必将造成企业开展碳足迹盘查核查、编制碳足迹报告缺少依据,影响进出口及碳交易工作。