“探索号”双体船成功完成杜鲁姆航线航行并取得第二名

 11月28日，JEC公布了一条关于名为“探索号”（We Explore）的亚麻纤维增强复合材料双体船成功完成杜鲁姆航线航行并取得第二名的新闻。

 双体船是指用刚性构架将两个船壳连为一体的船只。“探索号”双体船是Roland Jourdain和Sophie Verceletto联合发起的一艘用1公顷亚麻纤维制造的双体船项目。该船甲板是有史以来生产的尺寸最大的亚麻纤维复合部件。

 “探索号”双体船船身全长18米，由罗兰·茹丹（Roland Jourdain）驾驶，历时16天07小时21分钟，从圣马洛出发，横渡大西洋，抵达皮特尔角港口，完成杜鲁姆航线航行，并取得此次航行第二名的好成绩。

 这项创新的挑战仅在短短一年的时间内就变成了现实。此项合作创新由Bureau Vallée、Glasseo和Terre de Lin三家支持，由Kairos与双体船、游艇制造商和Terre de Lin合作发起。Terre de Lin提供亚麻纤维，并与其纺织合作伙伴合作设计增强复合材料。

 “探索号”双体船是在真实的比赛环境下面对挑战，频繁遭遇比赛开始时风向不断变化，比赛中遭遇信风时海浪波涛汹涌的情况。在整个比赛过程中，罗兰·茹丹是同级别的三名运动员中的佼佼者，他已经两次获得了杜鲁姆航线的冠军。此次航行证实了使用亚麻纤维作为船体替代结构的可能。这一成功开辟了一个全新的视角，鼓励航海界认识亚麻纤维这种新型复合材料。

 整艘双体船由Terre de Lin提供的的50%亚麻纤维复合材料制成，Terre de Lin在复合材料市场使用亚麻纤维方面已经有15年的经验。亚麻纤维复合材料主要有以下三个特点：

 1.密度小，重量轻；

 2.振动小，有一定降噪效果；

 3.原材料为可再生资源，生产过程几乎不需要水和其他化学物质的投入。

 亚麻纤维复合材料无疑成为新型环保复合材料有利的竞争者之一。Terre de Lin将继续为复合材料和技术应用中的亚麻纤维开辟新的销售渠道。改善亚麻纤维的工业化和实施，根据亚麻纤维的应用情况评估和定位亚麻纤维的环境效益，从而将亚麻纤维推广到帆船、运动领域是下一阶段的工作目标。

此文由中国复合材料工业协会翻译，文章不用于商业目的，仅供行业人士交流，引用请注明出处。