这种材料为高端海洋装备添彩

海洋装备主要包括各类浮动式海洋平台、水下生产系统、各种运输类装备和海洋勘察作业装备等，是实现深远海资源的勘探、开发、利用的高科技装备。

我国在深远海装备制造上实现了重大突破，究其原因是我国具有支撑大型基础设施建设和产业发展的经济实力、完善的产业配套体系，与深远海工程装备产业所具有的资金密集、技术密集特点相吻合，使我国在深远海工程装备产业发展方面具有综合竞争优势。

随着“十四五”时期中国深地深海深空战略的推进，海洋作为高质量发展的战略要地，将在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力方面发挥更加重要的作用，海洋装备无疑将成为推进海洋深度开发的重要工具。目前该领域重点方向有：

目前氢能船舶领域还没有成熟的商用船只，技术研发正积极实现降低成本和全环节技术链条整合，推动形成围绕氢燃料电池船舶的完整产业链。

中国在高端船舶制造正在不断突破，如8.3万立方米超大型全冷式液化石油气运输船、22000箱超大型LNG集装箱船等。

国际海底矿产资源勘探加速，商业性开采时代或将来临，这将为深远海勘探船、探矿船、钻采设备、钻井平台等海洋装备提供巨大机遇。

海上风电产业链，以海上风电场规划及装备需求为契机，需要有海上浮式风电装备总体方案，突破海上浮式风电装备的总体设计及关键系统集成设计技术。

利用海上风能、海洋能、太阳能等清洁能源对海水进行电解制氢，是绿色的氢气，将是未来氢产业发展的主要供应来源。针对海上风电制氢工艺、装备、系统等开展总体研究，开发海上制氢装备。

翁震平

报告题目：先进复合材料在高端海洋装备中的应用与发展

1982年从哈尔滨船舶工程学院自动控制系毕业后分配到中国船舶科学研究中心实验室管理处自动化组工作，主要从事水下发射、船舶水动力学、船舶结构力学、船舶振动的实验与测试技术研究工作。1992年至1993年到英国国家工程实验室结构中心进修学习，1998年至1999年到荷兰海事研究所进修学习。2000年以后负责中国船舶科学研究中心试验与测试技术的研究工作和管理工作，主持中国船舶科学研究中心实验室建设和技术改造工作。2007年至2016年担任中国船舶科学研究中心所长，2012年至2017年担任船舶振动与噪声国防科技重点实验室主任，2016年至2019年担任武汉第二船舶设计与研究所所长。2020年至今担任上海交通大学海洋装备研究院执行院长。