铺放设备及其市场应用情况分析（下）

复合材料行业即将迎来的是先进的空中交通（ advanced air mobility，AAM）市场，该市场计划在主要城市及其周边地区提供空中出租车服务，帮助乘客绕过地面交通。AAM飞机几乎全部由载客3至6人、全电动、复合材料密集型eVTOL飞机组成，航程可达150公里。

如AAM现实指数所示，全球有数百家AAM飞机制造商，但只有少数几家有足够的资金支持投入使用。该市场的最早推动者计划于2022年和2023年投入服务（EIS），其他几家将于2024年和2025年投入服务。

关于这个市场将以多快的速度发展，以及它的最终规模可能有多大，人们众说纷纭。乐观者认为，到2030年，全球将有数千辆空中出租车投入运营。持怀疑态度的人认为，少数城市的少数供应商提供的服务有限，成熟期较长。

在这一行业全面起飞之前，大飞机制造将仍然是铺放技术的主要应用市场，以C919为例，它是国内首个使用增韧环氧树脂基T800级高强碳纤维复合材料的民机型号；雷达罩及另外一些受力较小的部件（如襟翼）也使用了玻璃纤维复合材料；舱门和客货舱地板使用了芳纶蜂窝材料，耐腐蚀、高韧性，具有良好的抗疲劳性能和防火性能；发动机采用了碳纤维复合材料风扇叶片及陶瓷基复合材料涡轮部件；机舱内部首次启用芳砜纶纤维制作椅罩、门帘，将使得飞机减重30公斤以上，每架飞机能够节省超万元成本。

图 复合材料在C919上的应用情况

在第十四届中国国际航空航天博览会上，中国商飞公司发布《中国商飞公司市场预测年报（2022-2041）》（简称“年报”），对未来20年全球和中国的商用飞机市场作出分析预测。

未来20年全球旅客周转量（RPKs）将以每年3.9%的速度增长，在2041年达到19.9万亿客公里。基于全球经济到2041年保持年均约2.6%的增长速度，2041年全球客机机队规模将达到47,531架，将有超过42,428架新机交付，用于替代和支持机队的发展。

年报指出，未来，随着中国经济的稳步上升，中国民航业将步入发展质量提升期和格局拓展期，开启多领域民航强国建设新征程。根据中国GDP年均增长速度预测，中国的旅客周转量年均增长率为5.6%，机队年均增长率为5.1%。未来二十年，中国航空运输市场将接收喷气客机9,284架，其中支线客机958架，单通道客机6,288架，双通道客机2,038架。到2041年，中国的机队规模将达到10,007架，占全球客机机队21.1%。中国航空市场将成为全球最大的单一航空市场。

信息来源：大飞机 艾邦高分子

参考文献：

【1】陈博.国内外复合材料工艺设备发展述评之四——自动铺放成型[J].复合材料科学与工程,2023,(S1):34-43

【2】ASM Handbook. Volume 21: Composites [M]. ASM International,2011.

【3】NIU C Y. Composite airframe structures[M].Conmilit Press Ltd.,1992.

【4】HASKO G. An introduction to aerospace composite manufacturing technology[J]. Connecticut Center for Advanced Technology, 2006