【走出去】11月相约走进三菱化学：低碳材料、航空航天与未来移动出行的创新探索

为推动中日复合材料领域的技术交流与合作，中国复合材料工业协会拟于11月10-15日率团访问日本高性能材料周High Performance Material Week 2025，并安排多场日本先进复合材料企业参观。今天为大家介绍的参访企业是三菱化学。作为全球领先的材料企业，三菱化学在绿色低碳、航空航天及移动出行等领域持续推出创新产品，为复合材料行业的发展提供了新思路。

一、产品与应用：

汽车行业：低碳BIOPREG® 植物基预浸料

三菱化学东海工厂（爱知县）生产的BiOpreg® #500系列预浸料，采用基于质量平衡法的植物基环氧树脂，并获得了ISCC PLUS认证（德国主导的国际可持续认证体系）。与传统石油基预浸料性能相当，可直接应用于现有工艺。它的应用目标从运动休闲拓展至汽车内外饰、工业，有助于减轻重量、节约资源、降低碳排放，契合全球汽车产业绿色转型趋势。

航空创新：再生碳纤维与热塑性复合材料

一方面，三菱化学先进材料公司（MCAM）与Cannon Ergos、波音合作，正在开展飞机客舱侧壁板再生碳纤维(rCF)成型验证。项目中使用了全新Kyrontex®热塑性复合材料，典型可用基体包括PA、PEI、PPS、PEEK和PAEK。这一探索不仅有助于提升材料的可循环性，也为航空工业的可持续发展提供了全新解决方案。

另一方面，三菱化学与大型航空OEM联手开发了集成式自润滑 Duratron® T4301 PAI 耐磨条，T4301 PAI 是一款石墨填充聚酰胺酰亚胺，具有极低的膨胀率和摩擦系数，几乎不产生粘滑现象。添加PTFE和石墨后，与未填充的此材料的牌号相比，其耐磨性更高，并且使 Duratron™ T4301 PAI 在宽温度范围内具有出色的尺寸稳定性。其弯曲模量高达 1,000,000 psi，高于大多数其他先进工程塑料，这使其在严苛的磨损应用中表现出色，例如无润滑轴承、密封件、轴承保持架和往复式压缩机部件。

此种材料也适合用于机翼襟翼结构之间，显著减少摩擦与磨损。该创新替代了复杂的滚轴机构，实现部件简化、减轻飞机重量、提高燃油效率、降低维护成本与CO₂排放，提升了可持续性。

探月创新：轻质高强“八重木”月球车

由戴蒙株式会社（Dymon）研发、采用三菱化学高刚性轻质材料的月球车“八重木”(Yaoki)，成为迄今最小的月球车，具备轻量化和高抗冲击性能，旨在推动月球探测任务和着陆点探索。这一成果彰显了三菱化学材料在极端环境下的可靠性和先进性。

二、访问意义

此次协会访问三菱化学，旨在：

• 深入了解其低碳可持续材料与汽车、重型装备、航空航天应用；

• 探索中日复合材料产业合作机会；

• 搭建行业交流平台，推动更多中国企业走向国际舞台。

随着全球对绿色发展与未来移动出行的需求不断增长，三菱化学的技术优势为行业带来新的启发。协会期待通过此次访问，助力中国复材企业在低碳、航空、航天和汽车等领域获得更多合作与发展机遇。

三、展会本身“干货满满”

High Performance Material Week 2025该展会是日本规模最大的功能性材料展览，包括：高性能塑料&复材展（Advanced Plastics Expo）轻量化&结构材料展（Lightweight Material Expo）可持续材料专区（Sustainable Material Zone）电子封装与导热复合材料专区（EMC & Thermal Management）预计参展企业超1000家，重点展示包括：碳纤维、芳纶纤维制品及织物热塑性预浸料、热固复材体系轻量化注塑改性体系（如增强PA、PPS、PEEK）生物基树脂、回收复材制品与循环再利用方案智能成型装备、自动铺带设备、三维织造系统

四、行程介绍

以下拟定的商务考察地点均为暂定，目前相关行程仍在协调与确认中，预计最终确定安排 4 次公务考察活动。

• 与日本尤其是东京都区的行业代表建立联系，在同一场所结识关键人士；

• 了解日本市场最新的技术以及市场趋势，亚太地区的企业创新与进展；

• 实地考察日本先进企业的经营理念，管理方法与完整研发体系；

• 通过日本及亚洲的代理商，发现新的销售渠道；

• 学习日本企业技术全球化的良好经验。