【国内资讯】三大指标再创新高！中国造船业持续领跑全球（下）

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5.2 船舶复合材料市场增长预测

基于行业趋势分析，船舶复合材料市场将呈现以下增长路径：

5.3 五大新兴增长极

1. 海上风电安装与运维装备。截至2025年底，中国海上风电累计并网装机容量达4739万千瓦（47.39GW）。深远海浮式风电开发推动风电安装船（WTIV）和风电运维船（SOV）需求激增。新一代20MW+级风机安装船对起重能力（>3000吨）、甲板面积、作业水深（>70米）提出更高要求。复合材料在风机叶片、浮式平台支撑结构、轻量化甲板设备等方面具有广阔应用空间。

2. 无人船（USV）与智能船舶。碳纤维复合材料是无人船体的首选材料，重量轻、强度高、防腐耐磨，可显著提升自主航行性能和任务载荷能力。IMO正在推进MASS（海上自主水面船舶）监管框架制定，非强制性MASS规则已于2026年5月通过，强制性规则预计2030年通过、2032年生效。中国首艘数字孪生智能科研试验船"海豚1号"已于2023年首航。

3. 氢能储运装备。Hexagon Purus等企业已为氢燃料零排放船舶提供4型CFRP压力容器储氢。2025年3月，中国自主研发的氢燃料电池在南极秦岭科考站成功发电，标志着全球首次实现氢能技术在南极应用。碳纤维复合材料在高压储氢瓶、液氢储罐等领域的应用前景广阔。

4. 极地船舶与深海装备。深海采矿、深海油气开发装备需求稳步增长。极地船舶对材料的低温韧性、耐冰冲击性能有特殊要求，高性能复合材料在极地船体加强结构、保温层、破冰装置等方面具有独特优势。

5. 大型邮轮内装材料。国产大型邮轮产业链正在快速构建，邮轮内装对轻质、防火、环保的复合材料板材和装饰材料有大量需求。首艘国产大型邮轮"爱达·魔都号"已成功运营，第二艘即将交付，邮轮产业链对复合材料行业是一个新增量市场。

5.4 政策环境与发展机遇

五部门《船舶制造业绿色发展行动纲要（2024—2030年）》是当前船舶工业绿色发展的纲领性文件，围绕构建绿色船舶产品体系、推动制造体系绿色转型、推动绿色供应链体系建设、加强绿色发展区域协同和国际合作四个方面部署了14项行动任务。到2030年，绿色船舶产品形成完整谱系供应能力，绿色船舶技术具备国际先进水平，全面建成绿色供应链管理体系。

《中国制造2025》将海洋工程装备及高技术船舶列为重点领域，明确推动高性能复合材料在船舶领域应用。中国船级社（CCS）已对国产T700碳纤维织物和树脂颁发认证证书。美国船级社（ABS）2024年对东丽VARTM碳纤维修复工艺颁发型式认可。标准体系的完善为复合材料在船舶领域的规模化应用扫清了制度障碍。

六、对复合材料行业的启示与建议

6.1 船舶工业"超级周期"带来的材料机遇

克拉克森新造船价格指数2025年末约为185点，处于历史高位（历史峰值出现在2008年，约192点）。中国头部船厂交船排期已锁定至2030年，手持订单量达36325万载重吨。这一"超级周期"为复合材料行业提供了难得的窗口期：在下游需求最旺盛的时候，加速推进复合材料在船舶领域的应用验证和标准建设，抢占市场先机。

复合材料行业应主动对接船舶工业需求，从"等船来"转变为"上船去"。

6.2 五项具体建议

第一，聚焦大丝束碳纤维降本。参考七二五所与中威公司的成功模式，推进大丝束碳纤维（48K及以上）在船舶领域的规模化应用，将成本降低30%以上作为行业攻关目标，使碳纤维从"军用奢侈品"走向"民用普及品"。

第二，加快防火复合材料研发。防火安全是复合材料上船的最大障碍。建议复合材料企业联合船舶设计院所，开发满足SOLAS A级防火要求的复合材料体系，重点突破防火涂层、自熄性树脂、防火夹层结构等关键技术。

第三，推动标准认证体系建设。积极参与中国船级社（CCS）复合材料相关规范的制定和完善，推动建立覆盖材料性能、制造工艺、检测方法、应用指南的完整标准体系，为复合材料在船舶上的合规应用提供制度保障。

第四，布局海上风电复合材料市场。海上风电是复合材料在海洋工程领域最大的增量市场。复合材料企业应关注风机叶片、浮式平台、运维船轻量化结构等应用场景，将风电领域的复合材料技术积累向船舶领域迁移。

第五，加强产学研用协同创新。借鉴七二五所-中威公司-广州船舶公司的三方合作模式，构建"材料企业+研究机构+船舶设计院所+船厂+船东"的五位一体协同创新体系，以市场需求牵引材料研发，以工程验证推动材料应用。

结 语

2026年上半年，中国造船业三大指标再创历史新高，新接订单量全球占比突破82%——全球每10艘新船订单中，超过8艘由中国船厂承接。这一历史性成就的背后，是中国造船业76年从无到有、从小到大、从大到强的奋斗历程，也是中国制造业从"跟跑"到"领跑"的生动缩影。

复合材料作为船舶工业转型升级的关键材料，正处于从"辅助材料"向"结构核心材料"跨越的战略机遇期。绿色船舶的轻量化需求、海上风电的装备需求、无人船的智能化需求、极地深海的特殊需求，共同构成了复合材料在船舶海洋工程领域应用的广阔蓝海。中国复合材料工业协会将持续关注船舶工业这一重要下游应用领域，引导行业企业把握"超级周期"机遇，推动复合材料在船舶领域的规模化、规范化、高端化应用，为我国船舶工业高质量发展贡献材料力量。

（本报告数据均来自公开渠道，具体对外引用时建议使用者就其中的细节做二次核对）

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